まず、傷の「損傷」の範囲が大きくない場合は、通常の塗装補修手順に従って補修し、元の状態に戻すことができます。
第二に、「傷」の範囲が大きく、ひび割れや落下などがあった場合、プラスチック溶接や金属溶接、またはFRP素材（フロントバー素材を参照）などの特殊な溶接技術で修復・補修し、元の状態に戻すことができます。その後、通常の塗装補修手順を実行して、元の外観を実現します。
第三に、傷の範囲がランプなどの他の部品と接続されている場合、部品の干渉やランプ、スケルトン、バンパーシフト自体と他の部分については、具体的な分析が必要です。
第四に、このような傷のような「事故」は、専門設備を備えた一般の自動車店で修理できるので、所有者は心配する必要はありません。ただ、「事故」における各部品の取り付けクリアランスが適切かつ正常であるかどうか、また「衝突センサー」（SRSフロントセンサーは通常、フロントバーの近くにある）などの安全面にかかわる電気機器がずれたり、落ちたり、緩んだりしていないかどうかに注意し、路上で運転する前に注意深く点検して、正しいことを確認してください。